Командир экипажа воздушного судна Дамир Садыков как-то встретил один Новый год шесть раз подряд, успев побывать в разных часовых поясах.
Это никакая не телепортация, а обычные пилотские будни. Летел он тогда из Иркутска в Калининград. По пути загорались фейерверками Новосибирск, Екатеринбург, Уфа, Оренбург, Самара, Москва. Яркие всполохи фейерверков были видны из кабины пилота, у Дамира складывалось ощущение, что это его самолёт несёт праздник людям, вот они и салютуют в ответ.
Когда прилетели к месту назначения, шёл уже первый час ночи по местному времени. Членов экипажа разместили в гостинице, в меню в числе прочего был салат оливье.
Дамир родился и вырос в Оренбургском районе. Хотел пойти по стопам отца и стать полицейским, но зов неба оказался сильней.
– Мой дядя – пилот гражданской авиации, отлетал 35 лет и ушёл на пенсию. Рассказывал много интересных историй о своей работе, его пример повлиял на моё решение, — поясняет Дамир.
В 2007 году оренбуржец поступил в Бугурусланское лётное училище. Учёба давалась легко, хотя поначалу одолевало волнение. Смотришь вниз из кабины кукурузника — и дух захватывает. А ты не только за себя, но и за пассажиров отвечаешь.
Когда окончил училище, принял решение уехать на Север, набраться опыта, заработать стаж. Ан-2 – кукурузник, на котором учился, он знал до каждого винтика. В Магадане работал на нём в команде авиалесоохраны. Пилоты патрулировали тайгу, сбрасывали воду на очаги задымлений и даже доставляли пропитание отшельнику.
– В 90-х малая авиация была хорошо развита в регионах, сейчас пассажирские кукурузники летают разве что на Севере, где добраться от одного посёлка до другого можно порой только по воздуху, – сетует пилот.
Интересно, что в первый раз Дамир поднялся в небо именно на кукурузнике: летел с родителями из Оренбурга в Асекеево, к бабушке в гости. Тот полёт он не помнит, ему тогда было лет пять. А вот когда полетели на отдых в Сочи на Ту-134, 12-летний Дамир весь путь всматривался в окно иллюминатора. Никакого страха не было, только интерес. Кто бы мог подумать, что юный пассажир свяжет с небом своё будущее.
– Проработал в Магадане один сезон и вернулся домой. Прошёл дополнительное обучение, сел за штурвал Боинга-777. Тоже самолёт, но совершенно другой. На кукурузнике летать – одна романтика: двигаешься на малой высоте, при низкой скорости, видишь дома, улицы, наслаждаешься красотой природы. Боинг же может подниматься на высоту в 12,5 километров, только облака вокруг, – делится мужчина.
У Дамира нет талисманов, вся надежда только на крепкие руки и светлую голову. Он не считает себя суеверным человеком, однако недавно выбросил модель самолётика со сломанной деталью.
– Приходили гости, рассматривали самолётик и случайно сломали один двигатель. Чуть позже во время полёта у меня возникала проблема с двигателем, тоже левым. Жена сказала: выброси самолётик от греха подальше, ведь во время настоящего полёта ты не сможешь приклеить двигатель, как сделал это на модели, – улыбается Дамир. – В современных машинах несколько систем защиты. Если второй двигатель выйдет из строя, можно долететь на одном, но всё же лучше не рисковать.
У пилотов есть свои традиции. Когда подходят к самолёту, гладят его, как бы устанавливая контакт. Перед вылетом экипажу нежелательно фотографироваться – таково негласное правило. Когда самолёт сошёл с конвейера и отправляется в свой первый полёт, либо открывается новое направление – воздушное судно наудачу обдают фонтаном холодной воды из пожарных машин.
– Своя «слава» есть и у каждого аэропорта. Например, воздушная гавань Еревана расположена в горах, там воздух разрежённый, а температура высокая, сложнее взлетать. Аэропорт Оренбурга славится боковым ветром, что вкупе со снегом и дождём осложняет посадку, – продолжает пилот.
Сейчас Дамир управляет самолётом «Эмбраер 190», который вмещает 110 пассажиров. Новогодние рейсы отличаются от обычных ярких штрихов. Некоторые пилоты надевают дедморозовские шапочки и, приветствуя пассажиров, обязательно добавляют «С Новым годом!».
Дебоширов на борту не больше, чем обычно, зато желающих исполнить новогодние песни предостаточно. Как правило, подхватывают даже те, кто не в настроении.
Этот Новый год Дамир встретит не за штурвалом, а рядом с родными и близкими: супругой Дилей и дочерьми Анирой, Алсу и Аливией. Под бой курантов здесь обязательно прозвучит тост «От винта!». Пусть полёт в будущее станет счастливым для каждой оренбургской семьи.
Фото Евгения Булгакова
