В Оренбуржье за прошлый год жители выбросили 546 тысяч тонн бытового мусора

Эту массу региональный оператор «Природа» перевёз с контейнерных площадок на полигоны размещения твёрдых коммунальных отходов.

Сколько мусора осело по стихийным свалкам и лесопосадкам, так и останется тайной. Только благодаря экологическим акциям, весенним и осенним субботникам из окружающей среды собираются ещё тонны «свинского» наследия. Нередко с одних и тех же лесопосадок, оврагов и берегов через год после уборки можно снова вывозить пластиковый и прочий хлам.

Сегодня регоператор забирает мусор из 759 населённых пунктов области, услугой вывоза ТКО охвачено 97 процентов населения. В 2020-м показатель едва дотягивал до 90 процентов.

— За прошлый год начали обслуживать ещё 27 сёл, где проживает 2,2 тысячи человек, — сообщил директор ООО «Природа» Пётр Александрович.

Чтобы расширить охват до 100 процентов, надо обустраивать контейнерные площадки. В частном секторе с плотной застройкой под КП иногда невозможно найти подходящее место. По строгим нормам СанПина, разработанного ещё в Советском Союзе, расстояние от площадки до ближайшего жилого дома не может быть меньше 20 метров. Никто из жителей не хочет иметь под окнами «мусорку», пусть и с яркими цветными контейнерами. В итоге вся улица носит и возит мешки к ближайшей площадке. Законодатели уже рассматривают возможность актуализировать санитарные нормы с учётом тесноты в частном секторе.

Пока в 108 населённых пунктах разных районов области действует так называемый бестарный способ вывоза ТКО, когда жители по утрам выкатывают за ворота индивидуальные баки. Работникам «Природы» надо самим забирать мусор, а пустые баки владельцы вечером закатят во двор. Это не самый лучший вариант реализации мусорной реформы и о раздельном сборе здесь говорить не приходится. Дело в том, что не все готовы покупать баки с колесами, поэтому часть мусора выносится на улицу просто в мешках. Разорвать мешок могут и собаки, и кошки, и вороны.

Для всех бестарных участков потребуется примерно свыше тысячи контейнерных площадок.

По словам Петра Александровича, в составе ТКО с каждым годом всё больше объёмной упаковки, в том числе пластиковых бутылок. Мусор с малой плотностью занимает больше места, из-за чего регоператор увеличил количество рейсов на 40 процентов.

В Оренбуржье до сих пор тариф за вывоз ТКО определяется из расчёта, что кубометр мусора в среднем весит 200 килограммов. По всей стране в кубометр закладывают уже вдвое меньший вес.

Каким бы лёгким ни был мусор, на деятельности «Природы» тяжким грузом лежит ответственность за нарушения норм весогабаритного контроля. Ведь большегрузные мусоровозы даже пустые попадают под огромные штрафы.

Год назад ситуацию разрешили на областном уровне, тогда регоператору и сельхозпредприятиям давали спецпропуск для проезда. Теперь вопрос весового контроля перешёл в федеральное ведение.

— Проблема перегруза и штрафов актуальна для региональных операторов всей страны. По инициативе Российского экологического оператора мы составили коллективное обращение в Государственную Думу, в Совет Федерации и в правительство РФ с просьбой исключить регоператоров из списка компаний, которые подлежат штрафным санкциям. У нас и самый маленький мусоровоз после загрузки схватит штраф, — рассказал Пётр Александрович.

Всего у «Природы» 183 единицы спецтехники, и одни из самых протяжённых маршрутов среди регоператоров Приволжского федерального округа. Некоторые рейсы в отдалённые сёла по нашей просторной области выполняются на 300 километров только в один конец. В этом году «Природа» закупит ещё 10 мусоровозов.

Практика раздельного сбора мусора даёт свои результаты, но низкая культура многих граждан и проблемы муниципалитетов по содержанию площадок тормозят коммунальную цивилизацию.

— Из-за сугробов к цветным контейнерам не везде можно подойти, люди бросают пластик, стекло и бумагу в общий бак или оставляют рядом с площадкой. Я дал указание нашим экипажам, чтобы они проверяли, что находится в цветных баках. В некоторых контейнерах действительно только бумага, пластик и стекло. А где-то в макулатуре есть смешанные отходы, поэтому бак для бумаги приходится опорожнять в машину со смешанным мусором, — пояснил директор «Природы».

В регионе действуют 9 полигонов ТКО, сортировочные линии пока есть только на 4.

— В целом по области из всего объёма отходов сортировку проходят 62,3 процента. Это выше планового показателя, который к 2024 году был установлен на уровне 50 процентов. К 2030 году мы должны достичь 100-процентной сортировки ТКО и 50-процентной утилизации, — отметила начальник управления государственных программ по экологии и системы обращения с отходами регионального Министерства природных ресурсов, экологии и имущественных отношений Надежда Шабрина.

Половина выбрасываемой за год массы, а это свыше 250 тысяч тонн, поступает на оренбургский полигон «Экоспутник», где сортировка организована давно, но выборка полезных фракций (стекла, пластика, макулатуры и металлолома) остаётся в пределах двух процентов.

Регоператор по собственной инициативе планирует заняться переработкой резиновых шин на вторсырьё для тротуарной плитки, покрытий спортплощадок и черепицы.

Пётр Александрович уточнил, что шины не относятся к ТКО, и мусоровозы «Природы» не должны забирать покрышки. Тем не менее, водители подбирают резину, чтобы разобрать завалы у контейнеров. При этом оставлять на свалке шины нельзя, так как они являются опасными отходами, за складирование которых штрафует Росприроднадзор. Ближайший переработчик шин есть только в Тольятти, куда регоператор и сам отвозит шины для легальной утилизации.

Своевременному вывозу мусора мешают машины в зоне погрузки возле КП. Мэрия Оренбурга планирует поставить камеры видеонаблюдения на площадках, чтобы следить за работой регоператора и за нарушителями. На площадках появятся таблички, предупреждающие о штрафе в 500 рублей за парковку в зоне погрузки. Такие штрафные меры ввели уже несколько регионов страны. По мнению Александровича, более эффективным методом станет дорожный знак «Стоянка запрещена». В этом случае поставить машину возле контейнеров вряд ли кто решится, ведь автомобиль рискует попасть на штраф-стоянку. А это уже гораздо большие расходы для нарушителя, чем 500 рублей.

В Оренбуржье обустроено 11 158 контейнерных площадок для ТКО, но необходимо ещё 5500.

Фото Валерия Гунькова

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Scroll to top