Василий Козупица рассказал, для чего ремонт нескольких участков орских дорог выставлен на конкурс одним лотом.
Неделю назад противоречивые мнения вызвала информация о том, что в Орске на конкурс по ремонту дорог все участки были выставлены одним большим лотом стоимостью 159 миллионов рублей. Речь шла сразу о 7 дорогах, которые должны быть отремонтированы в 2021 году.
Координатор проекта ОНФ «Бюро расследований» Дмитрий Болдырев назвал такую практику абсурдной. А небольшие компании усмотрели в данном нововведении нарушение своих прав и обратились в ФАС. Однако в ведомстве считают, что всё находится в рамках закона.
— Учитывая недоработки прошлых лет, мы пришли к выводу, что лучше победителя определять в результате конкурса, а не аукциона. В аукционе определяющим фактором является цена – кто назвал ниже, тот и выиграл. Это чревато тем, что работу могут выполнять компании, не обладающие достаточной технической оснащённостью и необходимыми ресурсами, что впоследствии отразится на качестве. С конкурсом дело обстоит иначе, победитель должен отвечать нескольким критериям, в том числе опыт работы, наличие техники. Однако по времени мы не успевали провести конкурс, поэтому имел место аукцион с большим лотом. В итоге дороги в 2021 году будет делать крупный орский подрядчик. Небольшие компании, я думаю, тоже не останутся без работы, — говорит Василий Козупица.
Напомним, в Орске находится одна из самых больших по протяжённости сеть дорог с твёрдым покрытием – 400 километров. За два года удалось отремонтировать только около 60 километров дорог.
