В Орске губернатор обсудил прошедшую и будущую кампании по ремонту дорог с главами муниципальных образований востока области, специалистами Минстроя, а также руководителями строительных фирм.
Отдельно была затронута тема дефектов, допущенных при укладке асфальта и бордюров в Орске, Гае и Новотроицке. Подрядчики пообещали всё исправить в рамках гарантийных обязательств до конца мая.
Разговор о недостатках
Каждый год, после «выхода из зимы» специалисты областного Минстроя совместно с сотрудниками Главного управления дорожного хозяйства Оренбургской области оценивают недавно уложенное дорожное полотно. В некоторых местах уже после года эксплуатации образуется колея, появляются трещины, ямы, разрушаются бордюры.
— В Орске в 2019 году был проведён ремонт переулка Днепровский, в результате визуального и инструментального осмотра выявлена колейность глубиной более 3 сантиметров. Ремонт делал подрядчик ООО «Союзстрой». Необходимо фрезерование по всей ширине и укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия толщиной не менее 5 сантиметров на площади 4116 квадратных метров, — говорит начальник управления дорожного хозяйства областного Минстроя Виталий Чижков. В его папке находятся более 180 фотографий всевозможных разрушений на недавно отремонтированных дорогах.
Ремонт улицы Краснознамённой выполняла строительная компания «Монолит». Здесь наблюдается повреждение бортовых камней, разрушение их бетонного укрепления. Вероятнее всего, это произошло из-за нарушения технологии установки. Требуется заменить бетонное укрепление и разрушенные бортовые камни на участке 600 метров. Подрядчик не возражает.
Ремонт на улице Союзной в районе магазина «Стройландия» делала фирма «АвтоТрансСервисСтрой». Тут тоже произошло нарушение положения бортовых камней. На улице Елшанской трудился «Спецстроевец-6 Плюс». На этом участке крышки люков опасно выступают над проезжей частью – на высоту до 3 сантиметров! На языке строителей такой дефект называется «отклонение по вертикали крышки люков относительно поверхности проезжей части». Чтобы исправить это, нужно заново фрезеровать дорогу и укладывать новое покрытие.
На Краматорской ООО «Вертикаль» сделала ремонт, после которого происходит разрушение асфальтобетонного покрытия в месте шва примыкания. На Станиславского эта же фирма допустила похожую ошибку – и тут разрушается шов примыкания. На проспекте Ленина «Вертикали» нужно исправлять разрушенный переезд через трамвайные пути и переустанавливать бордюры.
— На следующей неделе приступим к работам в рамках гарантийных обязательств и я думаю, в мае закончим, — обещает директор ООО «Вертикаль» Артём Мартынов. Остальные подрядчики тоже признают выводы комиссии и намерены исправить недоработки.
Иногда разрушение участков происходит в результате неправильного содержания дорог и тротуаров. Тогда восстановительные работы должна провести администрация. С неё у губернатора точно такой же спрос, как и с подрядчиков.
В Новотроицке в прошлом году делался ремонт участка улицы Заводской от Цементного завода до стелы. Сейчас здесь можно наблюдать многочисленные продольные и поперечные трещины, разрушение кромки. Участок протяжённостью 1,6 километра нужно полностью снимать и укладывать новый асфальт. На словах подрядчик готов переделать дорогу.
— Зачем вы, коллеги, делаете двойную работу? – спрашивает Денис Владимирович у руководителей строительных фирм. – Неужели вы думаете, что мы не будем за этим следить? Мне рассказываем людям о таких ресурсах, которые выделяем, которых никогда не было в Оренбургской области, а жители потом указывают на некачественную работу. Зачем нам строительные компании, после которых нужно всё переделывать?
В Гае в 2020 году ремонт улицы Войченко выполняло ООО «Блеск». На участке обнаружилась колейность, улица нуждается во фрезеровании и новой укладке асфальта. Директор фирмы, в отличие от собратьев по цеху, не согласен с претензиями местной администрации и собирается обращаться в суд.
Итоги и планы
Всего в рамках нацпроекта «Безопасные качественные автомобильные дороги» в 2020 году на территории орской городской агломерации работы выполнены на 62 объектах.
Отремонтировано 303 километра дорог регионального межмуниципального значения, из них 107,1 километра — в орской агломерации, на общую сумму 1 миллиард 383 миллиона рублей. На дорогах местного значения отремонтирован 21 километр в Орске, Новотроицке и Гайском городском округе.
Если говорить не только об орской агломерации, но и обо всём востоке области, на ремонт дорог в прошлом году из областного бюджета выделялось 2 миллиарда 73 миллиона рублей. Это беспрецедентная сумма. На эти средства отремонтированы 166,2 километра дорог.
В 2021 году в рамках «БКД» региональным проектом запланирована работа на 78 объектах на общую сумму 6 миллиардов 970 миллионов рублей. Из них 1 миллиард 323 миллиона – это средства федерального бюджета, и 5 миллиардов 594 миллиона рублей — средства консолидированного областного бюджета. Контракты по основным объектам уже заключены. Финансирование за счёт средств области начато в апреле, федеральные деньги поступят в начале мая.
В этом году в орской агломерации приведут в нормативное состояние 78,8 километра дорог, на это уйдёт 471,6 миллиона рублей.
В самом Орске будут отремонтированы 9 дорог местного значения на сумму 187,6 миллиона рублей. По состоянию на 27 апреля, работы на всех 9 объектах уже начались.
